智能路燈是智慧城市部署的核心要素之一。對于希望利用物聯網的城市來說，升級智能路燈可以為它們打下堅實的基礎。

城市可以用更節能的LED燈泡來翻新舊街燈，還可以使用無線連接，當路人靠近時，運動傳感器會激活燈光，當需要更換燈泡時，連接的傳感器會提醒城市。智能路燈還可以通過網絡監控和環境監測來加強公共安全。

根據物聯網分析公司BergInsight最近發布的一份研究報告，到2023年，全球智能路燈的安裝數量預計將從2018年底的1040萬增加到3120萬。

BergInsight稱，歐洲是全球領先的智能路燈市場，占全球智能路燈安裝總量的近40%。該公司指出:“由于街道照明資產的公用事業擁有率較高，北美市場對智能街道照明的吸收更為分散，但仍有一些世界上最大的部署。”

BergInsight物聯網分析師李維·奧斯林表示，他說:“智能路燈市場目前正在經歷重大變革，正在進入一個新的競爭時代，供應商的成功將取決于他們成為智能城市設備通信和管理平臺的競爭力提供商的能力。”

什么是智能街道照明系統?

智能城市路燈，或者簡稱為智能街燈，是一般已經升級為LED燈泡的路燈，這種燈泡比傳統的白熾燈泡消耗的能源少得多。飛利浦公司是領先的智能路燈供應商之一，該公司表示，城市通過聯網照明可以減少多達50%的能源消耗。這一點至關重要，因為正如思科所指出的，街燈可以加起來占城市公用事業賬單的38%。

路燈可以遠程管理，或者根據附近缺乏活動而自動變暗或關閉，這些都可以為城市節省資金。LED燈也比傳統的燈更亮，通過讓城市中傳統的黑暗區域更亮來提高公共安全。

芝加哥正在全市各個社區安裝4萬盞新的LED路燈。該市在2019年表示，得益于這種高效節能的新燈，它將在未來10年節省約1億美元，比過時的高壓鈉路燈節省50%至75%的電力。

與此同時，正如“智慧城市實驗室”網站所指出的那樣，智能照明已經“被認為是最可行、最容易實施的技術之一，有助于城市向低碳經濟轉型，并在未來十年實現碳排放峰值。”

該網站指出，用LED燈改裝的路燈也是“安裝智能城市系統的理想基礎設施”，“當用于網絡和監控時，它們成為一個傳感器平臺，進一步提高效率，并為無數的城市解決方案提供重要數據。”

TransitionNetworks銷售工程師經理格倫?巴克（GlennBuck）在《智慧城市潛水》（SmartCitiesDive）雜志中寫道，“未來的路燈柱將不僅僅在夜間照亮街道。”

智能路燈可以支持太陽能功能、數字標牌、環境狀況監測（溫度、濕度、洪水狀況、空氣質量）以及交通監測。

思科指出，這些通過光傳感網絡傳輸的數據“能夠支持跨單一公共基礎設施的許多城市服務和舉措：從執法到環境改善、交通監督和地震準備。”

什么是路燈管理系統？

據嵌入式無線公司Radiocrafts稱，智能路燈系統包括一組路燈，這些路燈“可以相互通信并向本地集中器提供照明數據”。

然后，集中器“管理相關數據并將其傳輸到安全服務器，該服務器捕獲數據并將其呈現在網絡瀏覽器儀表板中。”

智能路燈管理系統還包含雙向通信，允許公用事業或設施管理人員“遠程控制路燈，同時跟蹤燈和驅動電路中的電力消耗”。

這種監控有助于降低維護成本，因為每個路燈都有唯一的ID并且可以被精確定位。如果連接的路燈因天氣或故障而損壞、翻倒，城市工作人員可以安排對該特定燈柱的維護。

路燈監控系統可以提供自動化的路燈維護。《國際工程技術雜志》(InternationalJournalofEngineeringandTechniques)的一篇研究論文指出，光傳感器可以安裝在所有路燈電路中，負責自動開關燈光。

一旦燈被打開，安裝在每個路燈電路上的電流傳感器通過連接在電路上的全球移動通信系統(GlobalsystemforMobileCommunication)無線模塊向集中系統報告燈的狀態。

一旦這些數據被發回，維修人員就很容易被派去維修故障的路燈。

“該系統還維護了一個數據庫來存儲每盞路燈的有用信息，比如耗電量、燃燒總小時數、中斷總次數，將實際耗電量與供電量和故障檢測的細節相匹配，”論文指出。

智慧城市街燈如何保障公共安全

智能城市和警察部門正在使用智能路燈來幫助打擊犯罪，援助緊急情況，更好地為市民服務。

DavidGraham是加州卡爾斯巴德的首席創新官，也是圣地亞哥的前副首席運營官。他在2018年接受IEEESpectrum采訪時表示，帶有傳感器的智能路燈可以探測特定的聲音，“例如通過識別碎玻璃或車禍的聲音，自動向警察發出危險情況的警報。”

公共安全官員“能夠監控十字路口，并在交通堵塞時予以注意——這些信息有朝一日可能被用于調整交通信號。”

智能城市委員會的一篇帖子指出，位于田納西州查塔努加市中心河邊的柯立芝公園。，受益于LED智能燈的添加。

該網站報道:

該公園是出了名的不安全，幫派的聚集有時會導致槍擊。但該市與當地公司全球綠色照明公司(GlobalGreenLighting)合作，安裝了可以遠程控制的智能燈，使它們變亮、變暗或閃爍。當燈光一亮，幫派就散開了，隨著時間的推移，城市最終收回了公園。

此外，智能城市委員會指出，智能照明系統可以包含內置揚聲器，“用于在緊急情況下廣播公共廣播，或者只是播放音樂來增加公共空間的氛圍。”

智能街燈如何與監控系統相結合

巴克在《智慧城市潛水》中寫道，通過在智能街燈中嵌入監控攝像頭，城市可以“監控交通狀況和速度，以調整交通信號或通過數字標牌提醒司機交通堵塞。”

他還指出，智能路燈“也可以幫助識別可疑行為或實現車牌識別。”

圣地亞哥警察局長大衛·尼斯萊特表示，該市內置攝像頭的智能路燈在幫助尋找嫌疑人方面“改變了游戲規則”。

“我們很少使用它們，只有在最糟糕的情況下，非常暴力的情況下，或嚴重或致命傷害的碰撞中，”尼斯萊特告訴圣地亞哥聯合論壇報。“但我們有能力將它們作為一種反應工具，作為一種調查提示，引導我們找出誰應該為這起罪行負責。”它實際上讓我們縮小了關注范圍。”

然而，批評人士表示，圣地亞哥的路燈也收集行人活動數據，可能會讓市民的數據處于危險之中。“我們必須團結起來，認識到這是關于我們所有的數據、我們所有的隱私、我們所有的權利被踐踏的問題，”吉納維芙·瓊斯-賴特(GenevieveJones-Wright)對《聯盟論壇報》(UnionTribune)說。

StateScoop指出，圣地亞哥“維護著一份在線地圖，上面列出了每個已安裝和計劃安裝的設備的精確坐標。”

然而，活動人士因隱私問題與市政府發生沖突，并呼吁圣迭戈市長凱文·福克納(KevinFaulconer)暫停使用這項技術。

城市創新非營利組織CIV:LAB的執行董事SimonSylvester-Chaudhuri在SamsungNext博客上表示，為了減輕隱私問題，城市領導人“需要建立復雜的控制措施來保護公民的數據，并對誰可以訪問數據以及如何使用它。”

“隱私和公民的認同非常重要，”他說。